Zehn Minuten Wirtschaft

Einmal zahlen, überall trainieren: von der Muckibude über das Yoga-Studio bis zum Schwimmbad - das geht mit sogenannten Fitness-Aggregatoren. Die haben mittlerweile Millionen Mitglieder, auch weil viele Firmen das ihren Mitarbeitern spendieren. Urban Sports Club, Wellpass, Hansefit und Wellhub verändern damit den Fitnessmarkt.
Für die teilnehmenden Studios hat das aber auch Schattenseiten! Warum das so ist, erklärt Astrid Kühn im Gespräch mit Arne Schulz in gut zehn Minuten Wirtschaft.

Noch mehr "Wellbeing" - wir erklären das Geschäft mit Nahrungsergänzungsmitteln: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:e30065a0a1785eeb/

Dazu passend - Hintergründe zum Nutriscore: Kann ich dem Label wirklich trauen? https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:766180f57f3c9a11/

Sportvereine, gemeinschaftlich finanziert - wie Fans ihrem Verein das Stadion bezahlen: https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:f3414506d5751cc3/

Tanken ist gerade teurer. Der Krieg im Nahen Osten treibt den Ölpreis nach oben — und an der Zapfsäule merken das alle. Jörg Seisselberg und Melanie Böff klären in dieser Folge, welche Maßnahmen gegen die hohen Preise helfen könnten und wann ihr am besten tankt.

Podcast-Tipp: 15 Minuten. Der tagesschau-Podcast am Morgen
https://1.ard.de/15Minuten

ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/

Gesperrte Lufträume, ausfallende Verbindungen und festsitzende Reisende setzen die Reisebranche unter Druck. Welche wirtschaftlichen Folgen Kriege für die Reisebranche schon jetzt haben – und wie Airlines und Veranstalter damit umgehen, darüber sprechen Markus Plettendorff und Melanie Böff in dieser Folge.

Krieg im Nahen Osten: Was Reisende jetzt wissen sollten:
https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcasts/krieg-im-nahen-osten-was-reisende-jetzt-wissen-sollten,audio-434386.html

Öl ist in Europa nicht knapp, aber trotzdem teuer. Der Grund ist der Krieg gegen den Iran. Aber.... warum eigentlich gehen dann trotzdem bei uns die Preise hoch? Host Niels Walker klärt zusammen mit Markus Plettendorf aus der NDR Info-Wirtschaftsredaktion die Zusammenhänge und warum am Ende auch der Strom für E-Autos teurer werden könnte.

Die Tankstellenpächter sind es nicht: sie bestimmen meist nicht über die Preise. Aber wer verdient dann an den hohen Preisen für Benzin, Diesel, Öl und Gas? Und ist Energie tatsächlich schon knapp? Das klärt Niels Walker im Gespräch mit Nicolas Lieven aus der NDR-Wirtschaftsredaktion. Dabei geht es auch um die Frage: könnte der Staat hier eingreifen?