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Multimodal denken: der Verkehrsträger Binnenschiff
Optimiert für „High and Heavy“, Kosten effizient und emissionsarm, entlastend für Straßen- und Schienennetze: der Binnenschifffahrt werden verschiedenste Attribute zugeordnet. Trotzdem ist der Verkehrsträger Binnenschiff ein oft übersehenes Element der globalen Logistikketten.
In dieser Episode nimmt Alexander Ochs, Geschäftsführer der Kühne+Nagel Euroshipping neben Host Folke Bayer Platz am Mikrofon.
Gemeinsam werfen sie einen Blick auf die oft unterschätzte, aber enorm wichtige Rolle des Verkehrsträgers Binnenschiff in der Lieferkette, sprechen über Synergien mit der klassischen Seefracht und diskutieren, warum Verkehr nicht eindimensional gedacht werden kann.
Aufgenommen im April 2025.
Details:
(00:42) Vorstellung unseres Gasts Alexander Ochs.
(01:02) Alexander Ochs stellt die Unternehmens-eigene Reederei Kühne+Nagel Euroshipping vor.
(02:21) Folke Bayer und Alexander Ochs sprechen über Kapazitäten, die Effizienz und den volkswirtschaftlichen Nutzen des Binnenschiffs.
(04:06) Folke Bayer wirft mit Alexander Ochs einen Blick auf die Restriktionen, die die Wasserstraße mit sich bringt, und wie dem mit einem intermodalen Ansatz, also einer klugen Verknüpfung unterschiedlicher Verkehrsträger, entgegengewirkt werden kann.
(06:17) Folke Bayer und Alexander Ochs diskutieren darüber, welche Synergien zwischen der Binnenschifffahrt und der klassischen Seefracht bei Kühne+Nagel bestehen und wie insbesondere die Projektlogistik von gemeinsamen Konzepten profitiert.
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7:52
Trends und Tendenzen in Import und Export
Der deutsche Außenhandel per Seefracht steht unter Druck: Während hohe Importvolumen aus Asien zu Überlastungen in den Häfen führen, nimmt auf der anderen Seite die Planbarkeit der Schiffe im Export durch die Restrukturierung der Reederei-Allianzen weiter ab. Hinzu kommen neue Vessel Share Agreements, die die Congestions in den Häfen verstärken.
In dieser Episode nehmen Axel Krumrey und Andre Troue, innerhalb der Seefracht verantwortlich für den Export beziehungsweise den Import bei Kühne+Nagel Deutschland, neben Host Folke Bayer Platz am Mikrofon.
Gemeinsam sprechen sie über aktuelle Herausforderungen und ihre Auswirkungen auf die operative Abwicklung, über die digitale Transformation und den Faktor Mensch in der Seefracht.
Aufgenommen im April 2025.
Details:
(00:45) Vorstellung der Gäste Andre Troue und Axel Krumrey.
(01:56) Axel Krumrey gibt einen Einblick in die Herausforderungen im Export und die Volatilität der Lieferketten.
(03:22) Andre Troue schildert die Auswirkung der hohen Volumina, die gerade in den deutschen Seehäfen eintreffen.
(07:09) Andre Troue ordnet die hohen Verschiebungen ein, die sich aus unterschiedlichen Faktoren ergeben, und zeigt auf, was das für die operative Arbeit bedeutet.
(08:52) Folke Bayer spricht mit seinen Gästen darüber, wie sich die Unwägbarkeiten in Import und Export auf das Berufsbild des Logistikers auswirken.
(13:58) Axel Krumrey bezieht Position, wie die neue Normalität in der Logistik aussieht.
(15:14) Andre Troue erzählt, welche konkreten Neuerungen die digitale Transformation für die Seefracht mit sich bringt.
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19:39
Infrastruktur und Seehäfen in Deutschland
Die aktuelle Situation in den deutschen Seehäfen und Inlandsterminals ist von Herausforderungen geprägt. Hohe Auslastung der Häfen und Schiffsverzögerungen haben unmittelbare Auswirkungen auf Logistik und Lieferketten. Anlieferrestriktionen für Exportcontainer verursachen zusätzliche Kosten und Aufwände während die Inlandsterminals durch lagernde Leercontainer belastet sind, die nicht in die Seehäfen abfließen können.
In dieser Episode nimmt Stefan Meyer, National Sea Logistics Operational Care Manager bei Kühne+Nagel Deutschland, neben Host Folke Bayer Platz am Mikrofon.
Gemeinsam diskutieren sie über den Status Quo in deutschen Häfen und Inlandsterminals, das angekündigte Infrastrukturpaket und einen Masterplan, wie man mit den aktuellen Herausforderungen bestmöglich umgeht.
Aufgenommen im April 2025.
Details:
(00:46) Vorstellung unseres Gasts Stefan Meyer.
(01:08) Stefan Meyer gibt Einblick in die aktuellen Herausforderungen der deutschen Nordhäfen.
(02:08) Folke Bayer und Stefan Meyer sprechen über die Leercontainer-Thematik in den Seehäfen, die durch den sehr starken Import bei einem gleichzeitig schwächelnden Exportvolumen zum Tragen kommt. Stefan Meyer erklärt, welche Auswirkungen dies auf die Logistikplanungen hat.
(06:04) Stefan Meyer gibt Insights, wie Kühne+Nagel agiert, um die Auswirkungen der kurzen Arbeitswochen in den Häfen während der Feiertage für seine Kunden so gering wie möglich zu halten.
(09:09) Folke Bayer befragt Stefan Meyer zu seiner Einschätzung bezüglich des angekündigten Infrastrukturpaketes in Deutschland und was notwendig ist, um die Logistik langfristig zu stärken.
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11:07
Herausforderungen der globalen Seefracht
Die globale Seefrachtbranche steht vor Herausforderungen: Die geopolitische Lage und die Kämpfe im Gazastreifen haben nach wie vor Auswirkungen auf die Passage durch den Suezkanal. Die protektionistischen Maßnahmen der Trump-Administration stellen Lieferkettenkonzepte auf die Probe. Dazu kommen Ratenvolatilität und infrastrukturelle Herausforderungen.
In dieser Episode nimmt Matthias Knicky, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel Deutschland und verantwortlich für den Geschäftsbereich Seefracht neben Host Folke Bayer Platz am Mikrofon.
Gemeinsam werfen sie Schlaglichter auf die Themen Zoll, drohende Handelsbeschränkungen unter der neuen US-Regierung und den Status-Quo in der Suez-Kanal-Passage.
Aufgenommen im April 2025.
Details:
(00:40) Vorstellung unseres Gasts Matthias Knicky.
(01:02) Matthias Knicky geht auf die aktuellen Herausforderungen der globalen Seefracht ein.
(01:30) Folke Bayer und Matthias Knicky gaben Hintergrundinformationen zur aktuellen Lage im Suez-Kanal und der Situation im Roten Meer. Sie sprechen gemeinsam über den Umgang der Reedereien mit der Krise und wie diese sich auf die Zeit nach „Red Sea“ vorbereiten.
(04:10) Folke Bayer spricht mit Matthias Knicky über seine Einschätzung bezüglich der Zollpolitik der US-Regierung. Es geht auf der einen Seite um protektionistische Tendenzen, auf der anderen aber auch um Chancen für die deutsche Wirtschaft.
(05:30) Folke Bayer und Matthias Knicky diskutieren darüber, welche Auswirkungen Strafen für in China gebaute Schiffe hätten und was dieses für die Warenanläufe in den USA bedeuten würde.
(08:51) Matthias Knicky gibt Einblick, wie sich Kühne+Nagel Deutschland auf die Worst-Case-Szenarien vorbereitet.
Von der Weser auf die internationalen Seewege.
In unserer Podcast-Serie Seefrachtschnack diskutiert Folke Bayer, National Sea Logistics Development Manager bei Kühne+Nagel Deutschland, mit verschiedenen Gästen über Entwicklungen und Herausforderungen in der Seefracht.
Gemeinsam beleuchten sie Themen wie die Bedeutung von Infrastrukturveränderungen, die Auswirkungen exogener Faktoren auf operative Themen oder auch die unterschätzte Rolle des Verkehrsträgers Binnenschiff.
Erfahren Sie, wie Kühne+Nagel auf die Anforderungen des Marktes reagiert und welche Innovationen die Zukunft der Seefracht prägen.
Authentisch, informativ und auf den Punkt – dieser Podcast bietet wertvolle Einblicke für alle, die sich für Seefracht und Logistik interessieren.
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