Im Fokus - Der ZFK-Podcast

Volle Ladung Zukunft! In dieser Folge von „Im Fokus“ macht Stefan Lennardt Halt in Osnabrück – und blickt hinter die Kulissen eines echten Vorreiters der kommunalen Verkehrswende. Im Mittelpunkt steht die E-Bus-Flotte der Stadtwerke Osnabrück, die mit inzwischen 81 Elektrobussen und einer E-Bus-Quote von 94 Prozent zeigt, wie der emissionsfreie Nahverkehr im Alltag erfolgreich funktioniert.
Gemeinsam mit Tanja Stiegel (Geschäftsführerin von SWO Mobil), Thomas Neuhaus (Experte für Fahrzeuge und Ladegeräte) und Fahrschulleiter Jürgen Liening-Ewert, geht er der Frage nach, wie der radikale Umstieg vom klassischen Diesel zur modernen Batterie-Elektromobilität strategisch, technisch und menschlich gelingt. Die Experten erläutern das enorme Potenzial eines Querverbundunternehmens, um Energievertrieb, Netze und Verkehrsbetrieb unter einem Dach zu vereinen und ein funktionierendes Gesamtsystem auf die Straße zu bringen.

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Freie Fahrt voraus! In dieser Folge von „Im Fokus" steigt Stefan Lennardt in Haltern am See an Bord – und diesmal geht es mit der Mobilitätsstaffel auf den See. Im Mittelpunkt steht das Ausflugsboot „Möwe" der Stadtwerke Haltern am See – ein Praxisbeispiel für emissionsfreien Schiffsbetrieb auf einer Trinkwassertalsperre.
Gemeinsam mit Carsten Schier (Geschäftsführer Stadtwerke Haltern am See) und Kapitän Tom Czepluch geht er der Frage nach, wie elektrische Mobilität auf dem Wasser kommunal gedacht und erfolgreich in Fahrt gebracht werden kann. Die Experten erläutern das intelligente Nachtlademanagement zur Batterieschonung, das barrierefreie Zweideck-Konzept mit integrierter E-Bike-Lademöglichkeit sowie die besonderen Anforderungen an Anleger bei schwankenden Pegelständen einer Talsperre. Zudem werden Genehmigungshürden, die spektakuläre Transportlogistik per Schwerlastkran und die wirtschaftliche Zweitnutzung durch Abendveranstaltungen thematisiert – bei jährlich 50.000 bis 60.000 Fahrgästen.

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In dieser Folge von „Im Fokus“ erkundet Stefan Lennardt in Freiburg, wie Ladeinfrastruktur im Immobilienbestand erfolgreich umgesetzt wird. Im Mittelpunkt steht die technische und rechtliche Skalierbarkeit von Elektromobilität in Mehrfamilienhäusern.

Gemeinsam mit Susanne Baumgartner, Nikolas Pachner (Badenova) und Immobilienverwalter Matthias Stoll beleuchtet er die Ausstattung einer Tiefgarage mit 108 Stellplätzen. Die Experten erläutern den Einsatz eines intelligenten Lastmanagements zur Netzschonung sowie das Konzept einer vorkonfektionierten Grundinstallation für schnelles Nachrüsten. Zudem werden die Hürden des Wohnungseigentümergesetzes (WEG) und die Investitionskosten von ca. 3.600 Euro pro Stellplatz thematisiert.

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In dieser Folge von „ZfK im Fokus“ besucht Podcasthost Stefan Lennardt den Main-Kinzig-Kreis und schaut sich das On-Demand-Angebot „Carlos“ genauer an. Wie kann Mobilität auf Abruf den ÖPNV vor allem im ländlichen Raum stärken – und Menschen zum Umstieg vom Auto bewegen?

Darüber sprechen Jannik Marquart, Verkehrsdezernent des Main-Kinzig-Kreises, und Günter Bertolini, Projektleiter für On-Demand-Shuttles beim RMV. Sie erklären, wie „Carlos“ mit App-Buchung, virtuellen Haltestellen und elektrischen Fahrzeugen flexible Mobilität in den Alltag bringt – integriert in den ÖPNV statt als Konkurrenz dazu.

Außerdem geht es um Finanzierung, Akzeptanz und die Frage, welche Rolle autonome Fahrzeuge künftig spielen könnten. Klar wird: On-Demand-Verkehr kann mehr sein als ein Pilotprojekt – nämlich ein wichtiger Baustein für die Mobilität von morgen.

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In dieser Folge von „Im Fokus“ besucht Podcasthost Stefan Lennardt die Wuppertaler Stadtwerke (WSW), um ein wegweisendes Projekt der Mobilitätswende zu erkunden. Im Zentrum dieser Folge steht der Einsatz von Wasserstoffbussen zur Realisierung der Sektorenkopplung sowie der Aufbau einer lokalen Wasserstoffwirtschaft im öffentlichen Nahverkehr.

Die Gäste sind Dipl.-Ing. Andreas Meyer, Leiter Fahrzeugtechnik der Wuppertaler Stadtwerke und Christian Kindinger, Leitung Technik Verkehr bei der WSW mobil GmbH, die von der Transformation ihrer Busflotte auf mittlerweile 52 Wasserstofffahrzeuge berichten. Sie erläutern, weshalb diese Technologie angesichts der anspruchsvollen Topografie Wuppertals mit Höhenunterschieden von über 150 Metern und einer benötigten Reichweite von 350 Kilometern pro Tag die ideale Lösung für die Stadt darstellt. Zudem geben die Experten Einblicke in die lokale Wasserstoffproduktion am Müllheizkraftwerk, die Herausforderungen durch die im Vergleich zum Diesel etwa doppelt so hohen Anschaffungskosten sowie die wirtschaftlichen Vorteile, die der Quotenhandel für den Betrieb bietet.

Das gesamte System fungiert als regionaler Energiekreislauf: Der Abfall der Stadt wird im Kraftwerk in Treibstoff verwandelt, der die Busse emissionsfrei über die steilen Hänge Wuppertals befördert.

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