Bits & Bolzen - wenn Industriewelten verschmelzen

In dieser finalen Folge der 1. Staffel blicken wir das, was sich über die unterschiedlichen Unternehmen und Perspektiven hinweg als gemeinsame Muster gezeigt hat.
Anjas Beobachtung: Für eine erfolgreiche Transformation muss man die Logik von Software ernst nehmen
Software verändert nicht nur Produkte, sondern auch Geschäftsmodelle. Wenn Software ernst genommen wird, braucht es andere Kennzahlen und Bewertungsmaßstäbe – etwa wiederkehrende Umsätze statt einmaliger Verkäufe.

Transformation muss beginnen, bevor das bestehende Geschäft unter Druck gerät. Organisationen müssen in neue Modelle investieren, während das alte Modell noch erfolgreich ist.

Hardware und Software folgen unterschiedlichen Entwicklungslogiken. Die „First Time Right“-Logik der Hardware trifft auf die „Release First, Patch Later“-Logik der Software – beide sind rational innerhalb ihres Systems.

Judiths Beobachtung: Man muss Führung und Hierarchie klug organisieren.
In neuen Feldern braucht es Führung vor der Struktur. Wenn es noch keine etablierten Routinen gibt, entsteht Orientierung durch Personen, die neue Wege ausprobieren.

In stark verstrukturierten Organisationen braucht es Führung gegen die Struktur. Gerade erfolgreiche Routinen können Innovation blockieren, wenn niemand Impulse setzt, die sie infrage stellen.

Transformation braucht Strukturen, die Führung ermöglichen. Organisationen müssen gezielt Räume schaffen, in denen Konflikte zwischen alten und neuen Logiken produktiv verhandelt werden können.

Wie geht es weiter? Die zweite Staffel ist schon in Planung! Wenn du selbst ein spannendes Thema an der Schnittstelle zwischen Soft- und Hardware vor der her treibst, dann melde dich bei uns: Schreib z.B. Andreas via [email protected]

Wenn du den Start der 2. Staffel oder das Erscheinen vom Buch von Anja und Judith nicht verpassen möchtest: Schau auf bitsundbolzen.info vorbei und abonniere unseren Newsletter.

Wie eine Organisation geformt ist, so werden auch ihre Produkte geformt sein. Das ist grob die Aussage von Convey's Law.

In dieser Bits & Bolzen Backend Folge sprechen Anja Hendel, Judith Muster und Andreas Hermwille darüber
- wie sich Convey's Law im Konflikt zwischen Hard- und Softwarelogiken auswirkt,
- wie andere Organisationsgestalter:innen von Michäas Sutter übers Brücken bauen und lokale Rationalitäten lernen können.
- was es heißt, wenn Konflikte nach unten statt nach oben eskalieren
- und wieso man sich nicht für ideale Lösungen, sondern immer für Lieblingsprobleme entscheiden muss.

In dieser Folge ist Michäas Sutter zu Gast. Er arbeitet für den Halbleiterhersteller Infineon Technologies. Halbleiter sind ein unverzichtbares Element in der digitalisierten Gesellschaft. Von Fahrzeugelektronik, über Energienetze zu Sensor- und Konnektsystemen sind Halbleiter überall da drin, wo wir als Laie drauf schauen und Dinge auch einfach Magie sein könnten. Infineon ist mit 57.000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von 14.7 Milliarden Euro einer derweltweit führenden Anbieter.
Michäas schaut dabei aber nicht aufeinen einzelnen Bereich, sondern aufs Vernetzen der Strukturen. Als Head of Strategic Organization Design ist seine Aufgabe genau das, was wir spannendfinden: Das Herstellen und Absichern guter Kommunikation, mittels klug angelegter Strukturen.
Spannend ist dabei auch, dass Michäas selbst weder Software noch Ingenieurswesen als Hintergrund hat, sondern einen organisationstheoretischen: Er ist promovierter Wirtschaftswissenschaftler mit einem Schwerpunkt darauf, wie Wissen in Organisationen weiter gegeben wird.

Michäas hat uns drei Thesen über die Lücke zwischen Soft- und Hardwarewelt mitgebracht:
Die üblichen Lösungsversuche setzen bei Mindset-, Kultur- oder Leadership-Defiziten an, was deutlich zu kurz springt.
Weiter kommt man, wenn man die "lokalen Rationalitäten" der Akteure betrachtet und sich fragt, wie man zwischen ihnen Brücken bauen kann.
Aber als kluge Organisationsgestalter:innen müssen wir hinnehmen, dass es manche Dilemmata immer gehen wird.
Darum ist die wichtigste Aufgabe als Gestalter:in von Strukturen: Man muss die Entscheidungen treffen, die für alle anderen das weiter entscheiden möglich machen.

In dieser Folge besprechen Anja, Judith und Andreas die Erkenntnisse, die sie aus dem Gespräch mit Christoph Hartung mit genommen haben.

Eine seiner Thesen war: Soft- und Hardwarewelt werden nie ganz eins werden können. Wie schauen Anja und Judith darauf?

In dieser Folge von Bits & Bolzen geht es um das Zusammenspiel von Hardware- und Softwarelogik in der Automobilindustrie. Am Beispiel von Bosch diskutieren wir, wie sich Mobilität im Übergang zur softwaredefinierten Welt organisatorisch, technologisch und kulturell verändert.

Christoph Hartung und Bosch
Christoph Hartung ist Präsident des Bosch-Geschäftsbereichs Cross-Domain Computing Solutions, der zentrale Rechnerplattformen, Software und Elektronik für moderne Fahrzeuge verantwortet. Er arbeitet seit über zwei Jahrzehnten an der Schnittstelle von Automobilindustrie und Softwareentwicklung. Bei Bosch treibt er die Transformation hin zu softwaredefinierter Mobilität voran.
Das Auto als „Device auf Rädern“
Wie verändert sich Mobilität, wenn Fahrzeuge zunehmend wie digitale Endgeräte gedacht, genutzt und weiterentwickelt werden?

Clash von Hardware- und Software-Entwicklungslogiken
Was passiert, wenn jahrelange Hardware-Vorlaufzeiten auf kurze Software-Iterationszyklen und kontinuierliche Updates treffen?

Komplexität durch Steuergeräte vs. integrierte Rechnerarchitekturen
Wie lässt sich die historisch gewachsene Komplexität von Steuergeräten durch zentralere, leistungsfähige Rechnerplattformen reduzieren?

Führungs- und Entscheidungsfragen in der Transformation
Welche Entscheidungen müssen Führungskräfte heute anders treffen, um Hardware- und Softwarewelten produktiv zusammenzubringen?

Lernen von Tesla und chinesischen Herstellern
Welche organisatorischen und architektonischen Ansätze anderer Hersteller zeigen, wie softwaredefinierte Mobilität schneller Realität wird?

Glossar

ADAS – Advanced Driver Assistance Systems; Fahrerassistenzsysteme

E/E-Architektur – Elektrik-/Elektronik-Architektur eines Fahrzeugs

OEM – Original Equipment Manufacturer; Fahrzeughersteller

SOP – Start of Production; Produktionsstart/Serienanlauf

Tier 1 – System- oder Modullieferant direkt an den OEM

Tier 2 – Zulieferer für Tier-1-Lieferanten

SDV – Software-Defined Vehicle; softwaregetriebenes Fahrzeugkonzept

PEP – Produktentstehungsprozess; Entwicklungs- und Industrialisierungsprozess