Royal GS

In dieser Folge von Royal GS sprechen Martin und Nikita darüber, wie sich Verantwortung auf das eigene Freiheitsgefühl als Unternehmer auswirkt. So kommen sie auch auf das Thema Mobilität. Denn die ist für die beiden eng mit Freiheit verbunden. Martin und Nikita diskutieren über Tempolimit, Elektro vs. Verbrenner und wann Auto, Bahn oder Flug für sie sinnvoll sind. Außerdem sprechen sie darüber, wo der ÖPNV an Grenzen stößt und welche Bedeutung Autos und Motorräder für sie persönlich haben.

In „Royal GS“, dem Business-Podcast von Gründerszene, sprechen Nikita Fahrenholz und Martin Eyerer (Unternehmer, Ex-CEO Factory Berlin, Gründer Riverside Studios & DJ) jede Woche offen über die Höhen und Tiefen des Unternehmertums.

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Was passiert, wenn man das klassische Studium komplett hinterfragt? Thomas Bachem hat genau das gemacht und 2016 die Code University in Berlin gegründet. Das Konzept: keine klassischen Vorlesungen, stattdessen bauen Studierende von Tag eins eigene Tech-Projekte und gestalten ihr Studium selbst. So sind an der Code schon einige Startups hervorgegangen und auch Unicorns.

In dieser Folge von Royal GS spricht Martin Eyerer mit Thomas Bachem. Neben der Code University hat er auch den deutschen Startup-Verband mitgegründet sowie einige Startups – mit denen er einen Exit hingelegt hat.

Thomas erzählt, wie schwierig es war, eine Hochschule zu gründen, wie er das finanziert hat und welche Rolle er heute bei der Code University einnimmt. Es geht außerdem um das Bildungssystem und darum, warum an der Code schon während des Studiums Startups entstehen.

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In dieser Folge sprechen Martin und Nikita über Martins Reise zur South by Southwest nach Austin, Texas – eines der bekanntesten Festivals für Innovation, Tech, Musik und Film. Martin berichtet von seinen Eindrücken und Erfahrungen vor Ort. Er war im Rahmen einer Delegationsreise auf der South by Southwest. Ihr erfahrt, wie man als Startup eine Chance hat, mit nach Austin zu kommen. Außerdem erzählen mehrere Gründerinnen und Gründer, ob sich die Reise lohnt im Hinblick auf Kontakte, Investoren und Einblicke in den US-Markt.

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22 Monate Bauzeit. Ein riesiges Werk. Harald Schlarb wechselte von Daimler zu Tesla und ist einer der Köpfe hinter der Gigafactory bei Berlin. Von 2020 bis 2023 war er für die Planung und den Aufbau verantwortlich. Im Gespräch mit Martin und Nikita erzählt er, wie er und das Team es geschafft haben, das Tesla-Werk in knapp zwei Jahren hochzuziehen. Er erklärt auch, warum man „Tesla nicht mit einer Autofabrik vergleichen kann“ und wie es ist, für und mit Elon Musk zu arbeiten.

Außerdem geht es um Robotik, Elektromobilität und Unternehmens-Tipps. Hört rein!

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Dubai achtet wie kaum eine andere Stadt auf sein perfekt inszeniertes Image: Luxus, futuristische Architektur, Steuerfreiheit und ein Gefühl von Sicherheit. Viele Influencer und Unternehmer verschlägt es deswegen dorthin. Doch aufgrund der aktuellen geopolitischen Lage gerät dieses Image zunehmend unter Druck.

In dieser Folge von Royal GS sprechen Martin und Nikita über ihre eigenen Erfahrungen und ihr ambivalentes Verhältnis zu Dubai und darüber, wie sich das Narrativ der Stadt nun verändern könnte.

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