China Impulse – Zukunftstrends aus dem Reich der Mitte

- Software Defined Vehicle: Wie sich das Auto vom Hardware-Produkt zur vernetzten Daten- und Serviceplattform entwickelt

- Chinesische Elektroauto-Hersteller in Europa: Die Expansion von BYD, NIO und XPeng unter europäischen Regulierungsbedingungen

- Regulierung und Datenökonomie: Wie DSGVO, Kartenstandards und IT-Sicherheitsanforderungen Wertschöpfung räumlich begrenzen

- Navigation als Daten-Gateway: Grundlage für UX-Optimierung, Kundenbindung, Abo-Modelle und autonome Fahrfunktionen

- Machtverschiebung in der Autoindustrie: Die wachsende Rolle von Software-Anbietern, Plattformen und Datenakteuren

Über diese Themen spreche ich in der heutigen Folge.

Viel Spaß beim Hören!

Die Ressourcen zu dieser Folge findest du unter: https://www.china-impulse.de/podcast/folge-071-digitale-wertschoepfung-im-auto-navigation-daten-und-regulierung

Wissenschaftlicher Artikel zur Episode:

Stefanov, A. und Schwabe, J. (2025): Global Value Chains for Digital Automotive Products: The Integration of Navigation Systems into Chinese Cars in Europe. Geographica Helvetica, 80, 289–303, https://gh.copernicus.org/articles/80/289/2025/.

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- China als Innovationstreiber: Wie WeChat vom vermeintlichen WhatsApp-Klon zum globalen Vorbild wurde

- Wie „Created in China“ zunehmend das alte „Made in China“ ablöst

- Nutzerzentrierung und Pragmatismus als Kern der chinesischen Innovationskultur

- Regulierung nach dem Prinzip „erst innovieren, dann regulieren“

- Die Rolle des Staates: gezielte Hightech-Strategien, Förderpolitik und industrielle Leitplanken

- Digitalisierung im Alltag: von Super-Apps über Drohnen bis hin zu autonomen Robotern

- Warum China schneller und mutiger innoviert und was wir davon realistisch übernehmen können

Über diese Themen spreche ich heute im „Innovation Booster“ Podcast von Christopher Nigischer.

Viel Spaß beim Hören!

Die Ressourcen zu dieser Folge findest du unter: https://www.china-impulse.de/podcast/folge-070-china-als-innovationstreiber-und-die-rolle-des-staates

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- KI-Fortschritte und kostengünstige LLMs

- Elektromobilität, Robotaxis und autonomes Fahren

- eVTOLs und die Low-Altitude Economy

- Halbleiter und die technologische Souveränität

- Der Boom mit humanoiden Robotern

Über diese 5 technologischen Entwicklungen spreche ich im heutigen Tech-Rückblick 2025.

Denn 2025 war für Chinas Technologieentwicklung ein Schlüsseljahr. Nicht wegen einzelner Produktneuheiten, sondern weil sich technologische Trends der letzten Dekade konsolidiert haben und politisch klar verankert wurden.

Mit Blick auf den kommenden 15. Fünfjahresplan (2026–2030) zeigt sich deutlich, welche Technologien künftig als Wachstumstreiber gelten und welche als weitgehend abgeschlossen betrachtet werden.

Diese Folge ordnet ein, wie China Technologie heute denkt: nicht als isolierte Innovation, sondern als integriertes industrielles System, in dem KI, Hardware, Infrastruktur, Regulierung und Skalierung eng verzahnt sind.

Viel Spaß beim Hören!

Die Ressourcen zu dieser Folge findet ihr unter: https://www.china-impulse.de/podcast/folge-069-china-tech-rueckblick-2025

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- Welche Beispiele zeigen auf, wie China zum Innovationsland aufsteigt?
- Wie tragen die Entwicklungsgeschwindigkeit und die Dynamiken im Land zum Innovationsmindset bei?
- Nach welchen Prinzipien wird Innovation in chinesischen Unternehmen organisiert?
- Wie wird in China mit Innovationen umgegangen im Vergleich zur sogenannten westlichen Welt?
- Welches Verständnis von Innovation gilt in China, erklärt anhand der Super-App WeChat?

Über diese Themen spreche ich heute in Martin Patteras Podcast „The State of Innovation“.

Viel Spaß beim Hören!

Die Ressourcen zu dieser Folge findet ihr unter: https://www.china-impulse.de/podcast/https-www-china-impulse-de-podcast-folge-068-agilitaet-innovation-china

- Was ist die Low-Altitude Economy?
- Welche Use Cases gibt es bereits in China in der Low-Altitude Economy in den verschiedenen Bereichen B2C, B2B und B2G?
- Wie wird die Low-Altitude Economy in Deutschland angenommen?
- Welche Voraussetzungen sind nötig, sodass unbemannte Fluggeräte in Deutschland fliegen können? Welche Rolle spielt die Technologie-Akzeptanz, welche Rolle die Regulatorik?
- Welche Schattenseiten kann die Low-Altitude Economy haben?
- Was kann Deutschland von Chinas Vorgehen in der Low-Altitude Economy lernen?

- Weitere Themen: Meituan, EHang, XPeng, Frachtdrohnen, Flugtaxis, fliegende Autos, Drohnenshows, humanoide Roboter, Innovation, China Speed

Über diese Themen spreche ich heute mit René Ruschmeier.

Viel Spaß beim Hören!

Die Ressourcen zu dieser Folge findet ihr unter: https://www.china-impulse.de/podcast/folge-067-low-altitude-economy-drohnen-flugtaxis