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    Philip Turle - Charles III face à Trump: le roi de la diplomatie

    02.05.2026 | 10 Min.
    C dans l’air l'invité du 1er mai avec PHILIP TURLE, Journaliste britannique, chroniqueur international - France 24

    Opération séduction réussie pour Charles III. Quatre jours de visite d'Etat entre Washington et New York, rythmés par des cérémonies officielles et surtout un discours très attendu devant le Congrès : Une intervention millimétrée saluée par plusieurs standing ovations, aussi bien des démocrates que des républicains, fait rare dans un parlement profondément divisé. Insistant à plusieurs reprises sur les liens privilégiés, "uniques" entre les deux pays, le roi Charles a tenté d'apaiser des relations particulièrement tendues depuis le retour de Donald Trump à la Maison Blanche.

    L'habileté diplomatique du roi a été unanimement saluée par la presse britannique. Sera-t-elle suffisante pour calmer les attaques de Donald Trump envers le gouvernement de Keir Starmer? Permettra-t-elle de redorer le blason de la monarchie, terni par le scandale Epstein ?
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    Flambée du pétrole : qui profite de la crise ? - Vos questions sms -

    01.05.2026 | 4 Min.
    C dans l'air du 1er mai 2026 - Flambée du pétrole : qui profite de la crise ?

    Nos experts :

    - Philippe DESSERTINE - Economiste, directeur de l'Institut de Haute Finance et auteur de L’Horizon des possibles
    - Gaëlle MACKE - Directrice déléguée de la rédaction de Challenges
    - Stéphanie VILLERS - Économiste au cabinet de conseil PWC
    - Thomas PORCHER - Économiste, professeur d'économie à la Paris School of Business et auteur de Les débats de l'éco
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    Flambée du pétrole : qui profite de la crise ? - L'intégrale -

    01.05.2026 | 1 Std. 5 Min.
    C dans l'air du 1er mai 2026 - Flambée du pétrole : qui profite de la crise ?

    Les prix du pétrole ont de nouveau flambé jeudi après que la Maison-Blanche a évoqué un blocus prolongé du détroit d’Ormuz. La perspective d’un blocage de cet axe stratégique pendant « des mois » affole les marchés… mais profite à certains. Tandis que les prix à la pompe s’envolent, les traders et les compagnies pétrolières voient leurs bénéfices exploser.

    Selon Greenpeace, les groupes européens auraient engrangé plus de 80 millions d’euros de « surprofits » par jour depuis le début de la guerre en Iran. TotalEnergies illustre cette dynamique : le groupe a publié un bénéfice net trimestriel de 5,8 milliards de dollars, en hausse de 51 % sur un an. Son PDG, Patrick Pouyanné, revendique une « capacité à capter la hausse des prix ».
    Mais ces résultats suscitent la polémique et relancent le débat sur la taxation des superprofits. Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a appelé le pétrolier à « redistribuer d’une manière ou d’une autre » d’éventuels profits « exceptionnels ». Le groupe a rapidement et vivement répondu qu’il procédait déjà à une redistribution via le plafonnement des prix mis en place depuis février. Face à la pression, l’entreprise a confirmé jeudi son intention de « poursuivre » ce plafonnement des prix à la pompe « tant que la crise durera ». Un geste salué par l’exécutif, mais jugé trop flou par ses détracteurs. Le PS a déposé une proposition de loi visant à instaurer une surtaxe de 20 % sur les bénéfices exceptionnels des majors pétrolières, estimant qu’elle pourrait rapporter 2 milliards d’euros par an à l’État.

    La question dépasse la France. Cinq pays européens — Allemagne, Espagne, Autriche, Italie et Portugal — plaident pour que Bruxelles active une taxation des surprofits énergétiques afin de soutenir les consommateurs face à l’inflation. Paris, pour l’heure, n’a pas tranché.

    Pendant ce temps, aux États-Unis, les États pétroliers, comme le Texas, tirent clairement leur épingle du jeu : les exportations américaines atteignent des niveaux records. Une dynamique encouragée par Donald Trump, qui cherche à repositionner son pays comme fournisseur énergétique incontournable. Parallèlement, l’industrie américaine de défense signale un bond de ses commandes et des signatures de contrats au premier trimestre. Le secteur avait déjà connu en 2025 une forte croissance, sous l’effet des guerres en Ukraine et à Gaza, d’incursions russes dans des espaces aériens européens, de manœuvres militaires chinoises près de Taïwan ou encore de tensions en mer Rouge. Ce regain de tensions pousse les pays du monde entier à accroître leurs réserves d’armements et d’équipements militaires. L’Allemagne, premier soutien militaire et financier de l’Ukraine, a débloqué un fonds spécial de 100 milliards d’euros pour renforcer sa défense et, depuis le début de la guerre, son industrie de l’armement est en plein essor.

    Mais si certains secteurs tirent leur épingle du jeu, l’économie mondiale est sous pression et l’inflation grimpe. En France, elle s’élève à 2,2 % sur un an en avril, et certains aliments voient leurs prix s’envoler. C’est le cas du poisson. Entre la raréfaction de l’offre et l’envolée des prix du carburant liée au contexte géopolitique, mareyeurs et poissonniers tirent la sonnette d’alarme.

    Nos experts :

    - Philippe DESSERTINE - Economiste, directeur de l'Institut de Haute Finance et auteur de L’Horizon des possibles
    - Gaëlle MACKE - Directrice déléguée de la rédaction de Challenges
    - Stéphanie VILLERS - Économiste au cabinet de conseil PWC
    - Thomas PORCHER - Économiste, professeur d'économie à la Paris School of Business et auteur de Les débats de l'éco
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    Philippe Tabarot - Flambée des carburants: la France en panne sèche!

    01.05.2026 | 11 Min.
    C dans l’air l'invité du 30 avril avec Philippe Tabarot, ministre des Transports.

    La crise énergétique plombe le budget des automobilistes, ceux qui ont besoin de leur voiture pour travailler et plus généralement pour tout le secteur du transport, routier ou aérien. Donald Trump a évoqué hier un blocus du détroit d'Ormuz qui pourrait durer « des mois », entrainant une nouvelle flambée des prix du pétrole.

    Philippe Tabarot, ministre des Transports, répondra à nos questions sur les stocks énergétiques, les perspectives pour le secteur aérien, mais aussi les actions possibles sur les prix des carburants. Hier, le ministre a participé à une réunion des ministre des Transports de l’Union européenne pour imaginer une réponse coordonnée à la crise.

    Mercredi prochain, il fera le point sur la préparation de l’été, les enjeux de volume et de prix avec les représentants du secteur aérien. En cette veille de week-end du 1er mai, les inquiétudes sont grandes pour les déplacements des Français, alors que l'aide au carburant pour les « grands rouleurs » est prolongée.
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    Trump veut "des mois" de blocus...L'Iran va-t-il plier? - Vos questions sms -

    30.04.2026 | 6 Min.
    C dans l'air du 30 avril 2026 - TRUMP VEUT « DES MOIS » DE BLOCUS… L’IRAN VA-T-IL PLIER ?


    Nos experts :

    - Pierre HASKI - Chroniqueur international - France Inter et Le Nouvel Obs
    - Général François CHAUVANCY - Rédacteur en chef de la revue Défense de l’Union-IHEDN - Institut des hautes études de défense nationale
    - Nicole BACHARAN - Historienne et politologue, spécialiste des États-Unis, éditorialiste - Ouest France, auteure de Requiem pour le monde libre
    - David RIGOULET-ROZE - Chercheur associé à l’IRIS, rédacteur en chef de la revue Orients stratégiques
    - Leila ABBOUD (en duplex) - Cheffe du bureau parisien – Financial Times

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Über C dans l'air

Caroline Roux, du lundi au jeudi et Aurélie Casse les vendredis et samedis rendent compte en direct, en compagnie d’experts, de ce qui fait l’actualité et donnent aux téléspectateurs les clés nécessaires pour la comprendre et l’appréhender dans sa globalité. En fin d’émission, ils répondent aux questions posées par les téléspectateurs par SMS, Internet ou via les réseaux sociaux.📺 Retrouvez C dans l’air en replay sur france·tv : http://bit.ly/c-dans-l-air-podcast🎙️ Et en podcast sur toutes les plateformes : https://octopus.saooti.com/smartlink/p/500-C-dans-l-air
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