Vintage Wolfsburg

Print ist tot? Noch lange nicht! Bester Beweis ist das 2024 ins Leben gerufene bilinguale Lüftkuhlers-Magazin. Verantwortlich dafür ist Mike Schubert aus Duisburg. Aus einer Bierlaune heraus entschloss sich der studierte Kommunikationsdesigner dazu, eine luftgekühlte VW-Zeitschrift zu publizieren. Wie es genau dazu kam, welche Pläne er damit hat und was er für eine sammelnswerte Publikation zum berühmten Internationalen Volkswagen Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf herausbringen wird, das erläutert er im Podcast. Weitere Infos dazu bekommt man zusätzlich unter www.luftkuhlers.com, vorbestellen kann man die Hessisch Oldendorf-Ausgabe unter https://heckkraftmotors.de/HO26-BEGLEITBUCH-LUeFTKUHLERS-Sonderausgabe-zm-Veteranentreffen-Hessisch-Oldendorf-DEUTSCH-ENGLISH

Natürlich erfährt man aber auch mehr über die private Seite des als Videograf arbeitenden VW-Fans. Wie ihn der Karmann Ghia seines Onkels prägte, warum er erst mit 33 Jahren ins luftgekühlte VW-Lager überwechselte und wie er an einen 11-Fenster-Bus geriet, obwohl er eigentlich gar keinen haben wollte. Spannend vor allem, weil er den T1 innerhalb eines Jahres - davon monatelang unter freiem Himmel, ohne große Vorkenntnisse im Schweißen - wieder auf die Straße brachte.

"Ausgefuchst" hieß seine Geschichte im VW Scene-Magazin. Damals, 1993. Und jeder wusste bei dem Wort sofort, dass das Feature von einem hellblauen 62er VW Käfer im angesagten 80er-Jahre California Look gemeint war. Mit polierten Fuchs-Felgen, einteiligen Türscheiben und Billet-Zubehör, also Accessoires aus gefrästem Aluminium. So was hatten wir in Deutschland noch nicht gesehen! Der Volkswagen schien direkt aus Kalifornien zu kommen, nur mit dem Unterschied, dass er ein deutsches Kennzeichen trug. Hinter diesem die Szene so prägenden Fahrzeug steckt Ingo Neuhaus.

Der Karlsruher erzählt im Podcast, woher er die Inspiration hatte, sein erstes Auto genau so aufzubauen, was sein Hobby als BMX-Racer damit zu tun hatte und warum er mit zarten 20 Jahren schon mit drei Kumpels die Westküste der USA unsicher machte. Außerdem berichtet der Familienvater von aufregenden Fahrten zu Treffen nach Menton, Ancy-le-Franc (Super VW Nationals) und Esher (Volksworld Show) sowie dem Verbleib seines heute legendären Käfers.

Wie steht es um die Zukunft des Mai-Käfer-Treffens? Henry Hackerott, der Mann hinter Deutschlands größtem luftgekühlten VW-Event (https://maikaefertreffen.de), spricht in dieser Episode nicht nur über den Beginn im Jahr 1983, als sich ein paar VW Käfer-Fans auf dem Zoo-Parkplatz in Hannover trafen. Er erinnert auch an die Highlights und Ortswechsel, die Aufnahme der Show-Bühne und die Sortierung der Reihen nach Bauform, wie beispielsweise Bus, Karmann Ghia oder Typ 3. Natürlich klären wir auch die Frage, wie lange der mittlerweile 65-Jährige das Großereignis noch durchführen will und kann.

Bei all dem vergessen wir aber nicht den privaten Henry Hackerott. Der ist nämlich ein ausgemachter Fan luftgekühlter Volkswagen, vor allem vom Typ 1303. Wieso man ihn dann aber für seinen gelben Cal Look-Ovali mit den Porsche Fuchs-Felgen kennt und warum das Sondermodell "Big" viel begehrenswerter ist als der "Gelb-Schwarze-Renner", das alles erfährt man in dieser Folge von Vintage Wolfsburg.

Bücher sind immer noch die zuverlässigste Informationsquelle, das gilt auch für die luftgekühlte VW-Welt. In dieser Episode von Vintage Wolfsburg stellen Georg und Helge Lesenswertes vor, dass die beiden für empfehlenswert halten. Dabei geht es nicht nur um Grundsätzliches wie Primärliteratur, wozu Bedienungsanleitungen für Käfer, Bus und Co sowie Volkswagen-Werkstatthandbücher zählen, sondern auch um Fachbücher, Bildbände und Modell-Monografien.

Unter den vorgestellten Publikationen ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die besten DIY (Do-it-yourself)-Handbücher helfen Neulingen genauso wie erfahrenen Schraubern, Nachschlagewerke vermitteln geschichtliches Wissen rund um die Entstehung der Marke Volkswagen und Bildbände sorgen für entspanntes Eintauchen in die sympathische Szene rund um die Heckmotor-Autos aus Wolfsburg, Hannover und Osnabrück.

Er hat ein erstaunliches Wissen zu Karmann vom Typ 14, zu frühen VW 411 und zu raren Formula Vee-Zubehörteilen: Lutz Gaas. Der Volkswagen-Fan aus Gifhorn ist bei Freunden des Osnabrücker Sportwagens nicht nur als Gründungsmitglied der Karmann Ghia IG Südheide, sondern auch als zweifacher Buchautor und Webmaster hinter der wertvollen Datenbank www.karmann-ghia-archiv.de bekannt. Doch damit nicht genug. Mittlerweile kennt sich der Energieanlagenelektroniker auch mit frühen VW 411 aus, von denen er gleich zwei besitzt. Nicht irgendwelche, sondern die ältesten in privater Hand!

Und als hätte er mit diesen Fahrzeugen noch nicht ausreichend skurrile, lustige und wirklich abenteuerliche Geschichten erlebt, begann Lutz noch mit dem Sammeln von seltenem Formula Vee-Zubehör, das es vor allem in den USA für Käfer & Co beim VW-Händler gab. Ob er sich dazu auch noch den passenden Kugelporsche kaufte oder nicht, erfahrt Ihr neben all den anderen Storys in dieser Episode.