Abgehoben - Der Hubschrauber Podcast

Der Landescheinwerfer ist kaputt, die Uhr funktioniert nicht, die Öldruckanzeige spinnt. Wann darf ich eigentlich noch mit einem Luftfahrzeug fliegen und wann darf es nicht mehr starten.
In der (Master) Minimum Equipmentlist finde ich Antworten dazu und weiß genau, in welchem Rahmen ich ein LFZ noch bewegen darf, wenn etwas nicht so funktioniert, wie es eigentlich sollte.

Passiert mir derartiges im Flug kommt unsere Abnormal- and Emergencychecklist zum Zuge. Kann ich einfach weiterfliegen oder muss ich landen...und wenn ja, wie dringend muss ich an den Boden.
Neben den verschiedenen Landungstypen, gibt es auch noch die Unterscheidung Not- oder Sicherheitslandung.

In dieses ganze Wirrwarr versuchen Andreas und Tim diesmal ein wenig Ordnung zu bringen.

Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschauber Podcast

Before Start Up Check RayBan on....checked!

Unter Piloten ein gängiger Spruch, aber in jedem Scherz steckt auch ein Funken Wahrheit.
Andreas und Tim sprechen über die typische Pilotenaccessoires wie Luxusuhren und Sonnenbrillen. Reines Statussymbol oder doch sinnvoll im Cockpit? Und was tragen die beiden denn so am Handgelenk?

Schon mal was von Hubschrauberfangseile gehört? So werden manchmal Überlandleitungen, wie Hochspannungsleitungen genannt, weil es immer wieder zu Einflügen und schweren Unfällen damit kommt. Aktuell gibt es wieder Vorfälle, die durchs Internet schwirren. In einem Fall geht es glimpflich aus, in einem anderen mussten leider 2 Personen ihr Leben lassen. Was kann man tun, um solche Unfälle zu vermeiden? Was gibt es für bauliche oder technische Hilfsmittel?

Das und einiges mehr erwartet euch in dieser Folge. Also viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Frohe Weihnachten von eurem Lieblingspodcast ;)

Als Rettungs- und Hubschrauberpiloten sind wir auch an Feiertagen für euch im Dienst. Aber ist es mittlerweile überhaupt noch eine Besonderheit Nachts und an Feiertagen zu arbeiten?
Wie die Dienste an so besonderen Tagen wie Weihnachten oder Silvester aussehen, erklären euch Tim und Andreas.

Wie sieht es eigentlich aus, wenn man an Silvester durch das Feuerwerk fliegt und wie gefährlich ist das?

Wir hoffen ihr habt wunderschöne Festtage, kommt gut ins neue Jahr und bleibt uns auch im dritten Jahr von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast treu.

Vielen Dank uns bleibt gesund!

Haben Hubschrauber eigentlich auch so etwas wie Knautschzonen? Wozu dienen die Verkleidungsteile an einem Hubschrauber sonst?
In dem Zusammenhang erfahrt ihr auch, was ein ELT ist und wie er funktioniert.
Auch der Transponder und wie man ihm im Notfall benutzen kann behandeln Tim und Andreas diesmal.
Mayday Mayday Mayday habt ihr sicher schon gehört, aber kennt ihr auch PanPan PanPan PanPan?

Außerdem gibt es einen kurzen Rückblick auf die European Rotors und was es so interessantes gab.

Wer noch kein Weihnachtsgeschenk hat, oder sich selbst beschenken möchte...es gibt eine Buchempfehlung von Tim. Einsatz! Hubschrauberpiloten berichten aus dem Cockpit von Motorbuch Versand ist eine Sammlung von spannenden Geschichten, die Hubschrauberpiloten bei Bundeswehr, Polizei und Rettung erlebt haben. Tim dürfte auch ein Kapitel zum Buch beitragen...aber lest doch einfach selbst...

Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Die kalte Jahreszeit hat wieder begonnen. Schnee und Eis werden uns in nächster Zeit mehr oder weniger begleiten. In der Fliegerei heißt das besondere Vorsicht, denn winterliche Gefahren lauern.
Welche das sind, wie man sie vermeidet oder damit umgeht könnt ihr in dieser Folge lernen.

Außerdem hat Tim ein IFR Screening durchgeführt und erzählt, wie man so etwas aufbaut und durchführt.
Warum macht man so etwas überhaupt? Was möchte man damit feststellen und wie baut man so etwas auf?

Hört rein in die Abgehoben - der Hubschrauber Podcast