Privatpilotenlounge

• Funk frei! – Die Welt der Handfunkgeräte

  Handfunkgeräte sind in der allgemeinen Luftfahrt ein wichtiges Backup zur Bordfunkanlage – besonders im Notfall oder bei Stromausfall können sie entscheidend sein. Sie bieten Mobilität, Flexibilität und Sicherheit – sei es beim Rollen am Boden, im Segelflug oder bei der Flugvorbereitung. Doch nicht jedes Gerät ist gleich: Akkulaufzeit, Sendeleistung, Bedienbarkeit und Zulassung für 8.33 kHz-Kanäle sind nur einige Kriterien, auf die man beim Kauf achten sollte. In dieser Folge sprechen wir über die wichtigsten Vor- und Nachteile, warum ein Handfunkgerät für viele Piloten zur Grundausstattung gehört – und worauf man wirklich achten muss.

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  29:21
• Hast Du schon gehört..? #91

  Die Firma könnte bald ins Schwitzen kommen, wer, was, wie, wo und wann - Johann hat für Euch recherchiert und hält Euch auf dem Laufenden. Zahlen Daten Fakten für die neuesten Flugplatzfeste inkl. dem Blick zu unseren Nachbarn in die Niederlande, auch da gibt´s viel Neues aus der Hand von Johann. Zu guter Letzt habe ich mich mit der UL Szene beschäftigt, denn: Spätestens nach der Aero Messe 2025 in Friedrichshafen ist mir klar geworden, an den flotten, spritzigen Fliegern mit M- Registration kommen wir Echo Piloten nicht mehr wirklich vorbei. Also schauen wir doch mal ins Portfolio, was die Ul Gemeinschaft alles so zu bieten hat.

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  16:39
• Bella Ciao, Bravo Zulu – VFR-Fliegen in Italien #134

  Ein Schwerpunkt liegt auf dem **italienischen Luftraumsystem**. Die italienische Struktur unterscheidet sich in Teilen deutlich von der deutschen: * Wie sind die **CTRs und TMAs** aufgebaut – insbesondere rund um **Mailand (Milano FIR)** und **Venedig (Venezia FIR)**? * Warum ihr den Funkkontakt mit FIS (Info) und ATC nicht auf die leichte Schulter nehmen solltet – und warum „Radio only“ hier nicht funktioniert. * Was es mit den **RMZ (Radio Mandatory Zones)** auf sich hat und warum ihr die **„MIL“-Zonen (militärisch)** im Auge behalten solltet. Außerdem geben wir euch praktische Tipps zu den **Flugplätzen in Italien**: * Welche Kategorien von Flugplätzen gibt es in Italien? (Aviosuperficie, Aeroporto, Campo di Volo) * Wo bekommt ihr zuverlässig **AVGAS oder Mogas** – und warum ihr am besten vorher telefonisch anfragt. * Was es mit den **PPR-Regelungen** auf sich hat und wo man alle Kontaktdaten findet.

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  43:29
• Hast Du schon gehört..? #90

  **News:** 1. **Neue Karten der DFS**: Die Deutsche Flugsicherung hat ihre aktuellen Luftfahrtkarten veröffentlicht. 2. **Segelflugkarten-Update**: Üllis Segelflugbedarf bietet eine Korrektur der neuen Segelflugkarten an. 3. **Boeing verkauft Jeppesen und ForeFlight**: Der US-Konzern trennt sich von seinen Tochterunternehmen. 4. **Turbulence Solutions vor der Zulassung**: Das innovative System zur Turbulenzvermeidung steht kurz vor der Freigabe. 5. **Mit der Junkers A50 quer durch Europa**: Ein besonderer Oldtimerflug startet zur großen Tour. **Veranstaltungen:** - 01.05: **UL-Flyin** in Jesenwang (EDMJ) - 01.05: **Fly-In des Aeroclub NRW** in EDLY - 01.05: **Westerwald Wurscht & Wings Fly-In** in EDGB - 02.05: **Currywurst Fly-In** in EDVH

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  19:44
• Zwischen Gipfeln und Gefahren – Fliegen im Reich der Berge #133

  Das Bergfliegen ist eine faszinierende, aber anspruchsvolle Disziplin innerhalb des Flugsports. Karl (Charly) Kistler, ein erfahrener Schweizer Pilot, Fotograf und Abenteurer, hat sich dieser Leidenschaft verschrieben und teilt auf seiner Website eindrucksvoll seine Erlebnisse und Erkenntnisse.

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  46:42

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