Morr & Meer - Kreuzfahrt-Podcast

Die News-Folge im Juni: Mexiko verweigert Royal Caribbean die Genehmigung für das Privatresort „Perfect Day Mexico" — fast fünf Millionen Unterschriften und ein Nein von ganz oben. Außerdem: 30 Jahre AIDA mit Schiffsparade und Lächel-Rekord, die Mein Schiff Flow vor Übergabe und Taufe, Treibstoff-Krise im Hafen von Miami, Datenleck bei Carnival, die Pannenserie der Vasco da Gama, MSC World Asia vor der Taufe und MSCs mögliche Flusskreuzfahrt-Pläne, der Santorini-Streit, der Neustart der Hondius, Magen-Darm-Ausbrüche auf Höchststand, die kuriose Klage von Frank Del Rio, die 1896-Kabine bei HX — und die Costa-Buffetstrafe, die keine war.
Im persönlichen Teil: morr.de im neuen Gewand, Rückblick auf die Stars del Mar, der Europapark, mein Bericht vom AIDA-Jubiläum in Hamburg und der Ausblick auf die Mein Schiff Flow.

Fünf Tage vor der Taufe der ersten AIDA gab es 1.500 Buchungen für die gesamte Saison. 900 davon nur in Option. Richard J. Vogel war gerade neu im Job.
In Folge 25 spreche ich mit dem Mann, der AIDA als Geschäftsführer für Marketing und Vertrieb groß gemacht hat und danach TUI Cruises gegründet hat – über die wilden Anfangsjahre, das Wohlfühlschiff-Konzept, Premium All-Inclusive und die Zukunft des deutschen Kreuzfahrtmarkts.
:29 — Einleitung: 30 Jahre AIDA und der Start der „neuen deutschen Kreuzfahrt" mit AIDA 1996 und Mein Schiff 2009.01:47 — Die deutsche Kreuzfahrtlandschaft Mitte der 90er und die Club-Idee hinter AIDA.03:09 — Desaströse Buchungslage fünf Tage vor der Taufe: nur 1.500 Buchungen für die gesamte Saison.08:04 — Unkonventionelle Marketing- und Vertriebsstrategien der Anfangsjahre, u.a. Verzicht auf das Schiff auf dem Katalog.15:12 — Die turbulente Frühgeschichte: Verkauf an NCL, Rückkauf, Beteiligung von P&O, Bestellung von AIDAvita und AIDAaura.19:19 — A-ROSA Blu als Premiumprodukt-Experiment und Vorläufer des späteren TUI Cruises Konzepts.25:31 — Ende der Ära Vogel bei AIDA 2005 und die Frage, wie weit sich AIDA vom ursprünglichen Club-Konzept entfernt hat.31:01 — Erste Kontakte zur TUI, gescheitertes Joint Venture mit Carnival/AIDA, und wie Royal Caribbean ins Spiel kam.45:41 — Gründung TUI Cruises 2008 als Joint Venture mit Royal Caribbean, Wohlfühlschiff-Konzept und Bezug zur A-ROSA Blu.54:23 — TUI Cruises von Anfang an auf Expansion ausgelegt: von 13 Monaten Gründung bis erstem Passagier.59:20 — Entstehung des Premium-All-inclusive-Konzepts: nicht Ideologie, sondern Ergebnis gezielter Marktforschung auf vier Testreisen.01:04:40 — Schiffsgröße und Wohlfühlkonzept: Skepsis gegenüber 4.000-Betten-Schiffen, aber Offenheit für Weiterentwicklung.01:07:33 — Rückblick auf 30 Jahre Marktwachstum: AIDA und TUI Cruises als komplementäre, nicht konkurrierende Kräfte.01:11:24 — Zukunft des deutschen Kreuzfahrtmarkts: neue Marken möglich, aber nur mit klarem Profil und Zero-Emission-Ansatz.01:13:26 — Winterdestinationen als strategische Herausforderung: Entwicklung bestehender Destinationen wichtiger als Erschließung neuer.

Richard J. Vogel hat AIDA Geschäftsführer für Marketing und Vertrieb aufgebaut und 2008 TUI Cruises gegründet. Anlässlich 30 Jahren AIDA spricht er über die schwierigen Anfangsjahre, die Entstehung des Wohlfühlschiff-Konzepts, das Premium-All-inclusive-Modell und die Chancen für neue Kreuzfahrtmarken in Deutschland. Ein seltener Einblick hinter die Kulissen der deutschen Kreuzfahrtgeschichte.

In dieser News-Folge: Drei Tote durch das Hantervirus auf einem Expeditionsschiff — und die Frage, ob die Medien überzogen reagieren. Royal Caribbean verrät heimlich die Größe seiner neuen Schiffsklasse. Disney Adventures größtes je in Deutschland gebautes Kreuzfahrtschiff steht nach zwei Monaten mit Antriebsproblem im Hafen. TUI Cruises baut Hamburg massiv aus. Und ein Pool-Urteil aus Hannover, das die Branche aufhorchen lässt.
Im zweiten Teil dann der Reisebericht von der Transatlantik-Überquerung mit der Scarlet Lady von Virgin Voyages, New York nach Barcelona. Außerdem: Ausblick auf die Eventreise „Stars del Mar" mit der Mein Schiff Relax und auf die nächste Follower-Reise im November auf der Donau mit der Viva Enjoy.

In dieser News-Folge: Drei Tote durch das Hantervirus auf einem Expeditionsschiff — und die Frage, ob die Medien überzogen reagieren. Royal Caribbean verrät heimlich die Größe seiner neuen Schiffsklasse. Disney Adventures größtes je in Deutschland gebautes Kreuzfahrtschiff steht nach zwei Monaten mit Antriebsproblem im Hafen. TUI Cruises baut Hamburg massiv aus. Und ein Pool-Urteil aus Hannover, das die Branche aufhorchen lässt.Im zweiten Teil dann der Reisebericht von der Transatlantik-Überquerung mit der Scarlet Lady von Virgin Voyages, New York nach Barcelona. Außerdem: Ausblick auf die Eventreise „Stars del Mar" mit der Mein Schiff Relax und auf die nächste Follower-Reise im November auf der Donau mit der Viva Enjoy (http://www.morr.de/donau-26)