Morr & Meer - Kreuzfahrt-Podcast

Folge 22 vom Morr & Meer Kreuzfahrt Podcast mit einer guten Nachricht: Alle sechs Kreuzfahrtschiffe konnten den persischen Golf verlassen. Aber natürlich ist noch sehr viel mehr passiert in den vergangenen Wochen.

- Orient-Absagen für den Winter 2026/27
- Bedroht Kerosin-Knappheit Kreuzfahrten im Sommer?
- Treibstoffzuschläge bei Kreuzfahrten kehren zurück
- Vasco da Gama: Weltreise wird vorzeitig abgebrochen
- Kristina Steinle neue Kapitänin auf der AIDAluna
- Meyer Werft präsentiert Konzept für vollelektrisches Kreuzfahrtschiff
- Sandy Cay – neue Privatinsel von MSC und Explora Journeys auf den Bahamas
- MSC baut zusätzlich neuen Beach Club auf Grand Bahama
- Generationswechsel bei MSC – Aponte übergibt an seine Kinder
- Holland America Line modernisiert sechs Schiffe für 500 Millionen Dollar
- Princess Cruises bestellt drei Schiffe der neuen Voyager Class
- Seabourn schafft U-Boote auf Expeditionsschiffen ab
- A-Rosa Sena kollidiert in Amsterdam mit Brücke
- SPD und Grüne wollen in Hamburg bessere Liegeplätze für Flusskreuzfahrtschiffe
- Norwegian Cruise Line Holding stellt Aufsichtsrat neu auf – nach Druck eines aktivistischen Investors
- Norwegian Luna in Miami getauft
- Norwegian Aura zu Wasser gelassen
- Hero of the Seas – Royal Caribbeans viertes Icon-Class-Schiff kommt 2027
- Morr-Update
- Was Ihr so bucht

In dieser Folge nehme ich dich mit auf eine persönliche Reise zurück zu meinen Anfängen: meine erste Kreuzfahrt im Jahr 2003 – und viele weitere „erste Male“, die meinen Weg in die Kreuzfahrtwelt geprägt haben. Ich erzähle, wie alles begann, welche Überraschungen mich erwartet haben und warum manche Erfahrungen bis heute nachwirken.

Außerdem geht es um meine ersten Schritte mit internationalen Reedereien, meine Anfänge auf YouTube und wie aus einer spontanen Idee schließlich mehr geworden ist. Eine sehr persönliche Folge über Entwicklung, Zufälle und Entscheidungen.

In der zwanzigsten Ausgabe meines Kreuzfahrt-Podcasts schaue ich auf die vergangenen vier Wochen in der Branche – und ein Thema lässt sich nicht vermeiden: der Irankrieg und die gesperrte Straße von Hormus.

- TUI Cruises steckt mit Mein Schiff 4 und 5 im arabischen Golf fest – Gäste evakuiert, Crew heim, keine Planungssicherheit für Frühjahr und Sommer.
- Auch das neue neunte Schiff Mein Schiff Flow ist betroffen, denn die für den Orient geplante Wintersaison hängt komplett in der Luft.
- Weitere Reedereien wie MSC, Celestyal Cruises und die Vasco da Gama kämpfen mit denselben Problemen – teils mit Umwegen rund um Afrika.
- Costa und Aida sagen ihre Orientreisen für 2026/27 komplett ab; die Costa Smeralda weicht auf die Kanaren aus.
- AIDAbella ist nach ihrem Umbau wieder im Einsatz – und ich erkläre, was bei den nächsten vier Schiffen der Sphinxklasse anders wird.
- Die Norwegian Luna ist in Fahrt, die Disney Adventure wurde in Singapur getauft, und bei Explora Journeys gab es gleich eine Dreifach-Zeremonie.
- Blue Dream Cruises ist offenbar Geschichte – die einstige AIDAvita liegt unter Gerichtsbeschluss in einem Hafen.
- MSC baut nahe Edinburgh ein großes Produktionsstudio für seine Bordshows um, Eröffnung ist für Juli geplant.
- Und ich habe selbst gebucht: Ende April fahre ab New York nach Barcelona.

Anderthalb Wochen nach Beginn des Iran-Kriegs spreche ich in Folge 19 vom Morr & Meer Kreuzfahrt-Podcast mit Thomas P. Illes – Kreuzfahrtanalyst, Krisenkommunikationsberater und Hochschuldozent – über das, was die Kreuzfahrtbranche gerade erlebt. Sechs Schiffe, vier Reedereien, bis zu 20.000 Passagiere: Was bedeutet es, wenn Urlauber plötzlich im Kriegsgebiet festsitzen? Warum konnten AIDA und Costa die Saison im Sommer absagen, während TUI Cruises und MSC bis zuletzt weiterfuhren.Wie hat die Krisenkommunikation der Reedereien funktioniert? Welche Rolle spielt die Straße von Hormus für die Weltwirtschaft? Und wie lange dauert es, bis sich Dubai und die Golfregion als Reiseziel erholt haben?
Wir sprechen über Raketenalarm an Bord, Buskonvois durch Saudi-Arabien, einen Regionalflughafen in Al Ain, den niemand kannte – und darüber, was Kreuzfahrer, die für den nächsten Winter in Dubai gebucht haben, jetzt tun sollten.
Eine Episode über Krisenmanagement, Eigenverantwortung, Weltwirtschaft und die Frage: Ist die Kreuzfahrtbranche wirklich so resilient, wie sie immer behauptet?

In Folge 18 geht es um einen seltenen Ausnahmefall auf See: einen kompletten Stromausfall auf der Celebrity Infinity – in der Nacht vor Piräus. Mein Gast Jürgen Ricking berichtet, wie er den Blackout erlebt hat, was an Bord funktionierte – und was nicht. Wir sprechen über Kommunikation, Organisation an Land und die Frage, ob man danach noch einmal mit der Reederei reisen würde.

Außerdem: Tauftermin der Mein Schiff Flow, 30 Jahre AIDA mit Geburtstagsreisen und Parade – sowie turbulente Entwicklungen bei Norwegian Cruise Line Holdings inklusive CEO-Wechsel und Hedgefonds-Einstieg.

Inhalt:
- Begrüßung
- Celebrity Infinity: Stromausfall vor Piräus
- Taufe der Mein Schiff Flow in Triest
- AIDA feiert 30. Jubiläum mit großer Schiffsparade
- Stürmische Zeiten bei Norwegian Cruise Line Holdings
- Royal Caribbean bestellt neue Discovery Class Schiffe
- Celebrity Cruises bestellt zehn weitere Flusskreuzfahrtschiffe
- MSC Cruises baut Privatinsel Ocean Cay aus
- MSC Musica und Orchestra erhalten Yacht Club
- Capri begrenzt Gruppengröße und führt Kopfhörerpflicht ein
- Matthias im Sat 1 Frühstücksfernsehen