Energie-Experten

Spezialausgabe: Vor den Sommerferien beantworten wir weitere Fragen zu E-Autos. Immer wieder gibt es Fragen rund um verbreitete Mythen, Sicherheit, Umwelt und Klima sowie Überlegungen vor dem Autokauf.
Brandgefahr (Spoiler: geringer als beim Verbrenner)
Elektromagnetische Felder (mit Video-Tipp)
Klima: Nach wie vielen Kilometern ist das E-Auto besser? Was bringt Fahren mit Solarstrom? SUV und Kleinwagen im Vergleich
Was ist wichtiger: Grössere Batterie oder schnelleres Laden? Laden grosse Batterien grundsätzlich schneller?
Sind E-Autos schwieriger zu löschen? (Spoiler: Nein)
E-Auto kaufen: Neuwagen oder Occasion?
Kosten: Dass E-Autos teuer wären, ist ein Vorurteil

Neutrale Beratung zu Elektromobilität für EKZ-Kundinnen und Kunden: https://www.ekz.ch/de/angebote/effizienz-und-foerderung/energieberatung--fuer-private/beratung-elektromobilitaet.html
Links, Audio- und Video-Tipps
Geladen-Podcast zu E-Auto-Bränden: https://www.youtube.com/watch?v=IrSIutILozs
Elektrosmog: https://www.enex.me/tv/information/strahlung-im-e-auto-ist-der-elektrosmog-gefaehrlich
Solarstrom und CO2: https://www.enex.me/blog/energie/wie-viel-co2-spart-photovoltaik
Autovergleich beim TCS: https://www.tcs.ch/autosuche
Batterien und Ökobilanz – der Artikel von 2020: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/wie-stark-belastet-die-batterieherstellung-die-oekobilanz-von-elektroautos.html
Weniger Pannen bei E-Autos: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-autos-pannen-sind-seltener-als-bei-verbrennern-und-hybriden.html

Blog-Links
Textversion dieses Talks mit Quellen und Links: https://www.enex.me/blog/mobilitaet/podcast-sechs-weitere-haeufige-fragen-rund-ums-e-auto
Weitere Artikel zum Thema E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto
Weitere Artikel zu E-Auto-Batterien: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto-batterien
Weitere Energie-Fragen: https://www.enex.me/stichwort/energie-fragen

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Vor neun Jahren hat die Schweiz das Übereinkommen von Paris ratifiziert und sich damit zum Netto-Null-Ziel 2050 bekannt. Das erste Zwischenziel hat man 2020 verpasst. Schon bald steht der nächste Realitäts-Check bevor: 2030 soll die Schweiz nur noch halb so viele Treibhausgase ausstossen wie 1990. Wir prüfen, wo sie auf dem Weg dorthin steht.
Entwicklung der Emissionen seit 1990 bis 2024
Sektor Verkehr: der Umstieg aufs E-Auto harzt
Sektor Gebäude: die Richtung stimmt
Industriesektor: ungenügende Rahmenbedingungen
Übrige Sektoren: kein gesellschaftlicher Konsens
Ziele der Schweiz: schwierige Reduktion im Ausland
EU: Verschärfungen und Abschwächungen
Österreich: ambitionierter – aber nicht ohne Probleme
Schweden: vom Vorreiter zum Nachzügler

Nächste Woche folgt eine Spezialausgabe mit Antworten auf häufig gestellte Fragen rund um E-Autos, eine Fortsetzung zur ersten neuen Folge des Jahrgangs 2026.
Links
Blogbeitrag mit Quellen und Links: https://www.energie-experten.ch/de/wissen/detail/erreicht-die-schweiz-ihre-klimaziele-2030.html
Weitere Artikel zum Thema CO₂: https://www.energie-experten.ch/stichwort/co2
Weitere Artikel zum Thema Treibhausgase: https://www.energie-experten.ch/stichwort/treibhausgase

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Stichworte zu diesem Beitrag: Dekarbonisierung, Methan, Landwirtschaft, FCKW, synthetische Gase, F-Gase, Lachgas

Legionellen können eine schwere Lungenentzündung auslösen – Prävention ist darum wichtig. Carla und Thomas besprechen, wie man sich schützen und gleichzeitig den energieeffizienten Betrieb der Warmwasser-Installationen sicherstellen kann.
Wo man Legionellen findet
Trinken oder Duschen – wann droht Gefahr?
Die Legionellenschaltung ist nicht zielführend
Warmgehaltene Leitungen sind oft teurer Luxus
Installationen: Schichtung im Speicher, Siphon am Anschluss
Betrieb von Wärmepumpen für Warmwasser
Alltags-Tipps und Kontrolle für mehr Sicherheit

Falls noch ein Elektroboiler im Einsatz ist: Kundinnen und Kunden von EKZ erhalten bis zu 800 Franken an den Ersatz – dank dem Förderprogramm für Wärmepumpenboiler bis Ende 2027.
Links
Blogbeitrag mit Quellen und Links: https://www.energie-experten.ch/de/wissen/detail/schutz-vor-legionellen-und-energiesparen-muss-kein-widerspruch-sein.html
Weitere Artikel zum Thema Warmwasser: https://www.energie-experten.ch/stichwort/warmwasser
Weitere Artikel von Ümit Yoker: https://www.energie-experten.ch/author/uemityoker

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Stichworte zu diesem Beitrag: Strom sparen, Energie sparen, Armaturen, Boiler, Legionärskrankheit, Pontiac-Fieber

Wo es feucht und warm ist, sind Legionellen nicht weit – auch zu Hause im Warmwasser­system. Sogenannte Legionellen­schaltungen für die Speicher­erwärmung werden heute aber nicht mehr empfohlen. Der Schutz vor Keimen und Energie­effizienz lassen sich dennoch zusammenbringen.
Was sind Legionellenschaltungen – und warum werden sie nicht mehr empfohlen?
Empfehlungen für Wohnbauten
Warme Verteilleitungen nur für Mehrfamilienhäuser
Durchgehende Dämmung für warm gehaltene Wasserleitungen
Gute thermische Schichtung im Wärmespeicher
Der Siphon am Wärmespeicher spart und schützt
Tipps für einen effizienten Betrieb und energiesparendes Verhalten

Bis zu 800 Franken an den Ersatz des Elektroboilers erhalten Kundinnen und Kunden von EKZ bis Ende 2027 – dank dem Förderprogramm für Wärmepumpenboiler.
Mehr zum Thema folgt im nächsten Talk – ab dem kommenden Donnerstag auf diesem Kanal.
Links
Blogbeitrag mit Quellen und Links: https://www.energie-experten.ch/de/wissen/detail/schutz-vor-legionellen-und-energiesparen-muss-kein-widerspruch-sein.html
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Weitere Artikel zum Thema Trinkwasser: https://www.energie-experten.ch/stichwort/trinkwasser

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Benzin und Diesel mit E-Fuels ersetzen, um das Klima zu entlasten? Das funktioniert, und die Schweiz ist in Forschung und Entwicklung vorne mit dabei. Beigemischt werden alternative Treibstoffe heute schon, und der TCS erwartet, dass ihr Anteil weiter steigen wird (siehe 20Minuten).
Wir sprechen über das Potenzial und die Anwendungsmöglichkeiten:
Bio-Fuels aus Biomasse (in der Schweiz nur Abfälle)
Photovoltaik oder Windkraft könnten vom gleichen Acker viel mehr Antriebsenergie für Autos liefern
E-Fuels aus Wasserstoff und CO2 sind noch rar
Empa-Tests zeigen: E-Fuels funktionieren auch in alten Motoren, allerdings bleiben auch die Abgase unverändert
Klimawirkung: Das CO2 in E-Fuels befindet sich theoretisch in einem Kreislauf, Bio-Fuels dagegen sparen gemäss WWF z. T. nur 50 % ein
Schweizer Forschung soll synthetische Treibstoffe noch günstiger machen
Die Fluggesellschaft Swiss will ab 2027 Solar-Kerosin einsetzen und damit 0,014 % ihres Bedarfs decken.

Korrektur: Thomas erwähnt eine Produktionsanlage für Solartreibstoffe, die in Spanien entstehen soll. Diese Information ist veraltet, das ETH-Spin-off Synhelion will die Produktionskapazität bis 2027 nicht mehr in Spanien, sondern in Deutschland ausbauen.
Links
Blogbeitrag mit Quellen und Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-fuels-werden-oldtimer-so-klimaneutral.html
Weitere Artikel zum Thema E-Fuels: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-fuels
Weitere Artikel zum Thema Mobilität: https://www.energie-experten.ch/blog/de/mobilitaet

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