GT-Talk der GT und Langstrecken Podcast

In dieser Folge sprechen wir über eine der spektakulärsten Geschichten rund um das 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2026: Der BMW M3 Touring 24H wird nach einem erfolgreichen Aprilscherz tatsächlich Realität und geht in der „Grünen Hölle“ an den Start. Bereits beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie feiert das außergewöhnliche Fahrzeug seine Rennpremiere mit dem Einsatz von Schubert Motorsport.   Nach der Absage von NLS1 geht es direkt weiter mit NLS2 am Samstag. 136 Fahrzeuge stehen auf der Starterliste mit u.a. Max Verstappen dem BMW M3 Touring 24h und vielen weiteren spannenden Fahrern und Teams die über die vierstündige Renndistanz zum ersten Mal im ...

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In dieser Folge von GT-Talk werfen wir einen Blick auf das hochkarätige GT3-Feld rund um die „Grüne Hölle“. Besonders BMW stellt sich mit drei stark besetzten Teams auf: Schubert Motorsport schickt die #77 mit Marco Wittmann, Philipp Eng und Robin Frijns im BMW M4 GT3 EVO ins Rennen. Auch ROWE Racing greift mit zwei Fahrzeugen an, besetzt unter anderem mit Augusto Farfus, Raffaele Marciello, Jordan Pepper sowie Sheldon van der Linde. Auch Mercedes-AMG ist stark vertreten! Das Mercedes-AMG Team RAVENOL setzt auf die erfahrene Besetzung mit Maxime Martin, Maro Engel und Luca Stolz. Zusätzlich bringt Verstappen Racing ein weiteres starkes Line-up mit ...

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Der Saisonauftakt der WEC in Katar, geplant über 1.812 Kilometer, wurde wegen der verschärften Sicherheitslage in der Golfregion auf unbestimmte Zeit in die zweite Jahreshälfte verlegt. Statt Ende März startet die WEC jetzt voraussichtlich erst Mitte April in Imola. Auch bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 gibt es Bewegung im Teilnehmerfeld: In der Top-Kategorie Hypercar schrumpft die Zahl der Starter auf 18 Fahrzeuge, unter anderem weil Porsche bei den Hypercars komplett fehlt. Dennoch bleibt das Feld insgesamt mit 62 Autos stark besetzt. Beim 24 Stunden am Nürburgring wächst das Engagement von BMW wieder deutlich. Nach einem reduzierten Auftritt im Vorjahr bringt ...

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Das 24h-Rennen Nürburgring 2025 endet dramatisch: Manthey EMA überquert als Erster die Ziellinie – doch ein 100-Sekunden-Zeitstrafe für eine Kollision mit einem GT4-Fahrzeug wirft den Grello-Porsche #911 auf Platz zwei zurück. Der Sieg geht an den ROWE-BMW #98 mit Farfus, Krohn, Marciello und van der Linde und der 21. Gesamtsieg für BMW! Die #911 mit Estre, Preining und Güven dominierte lange, doch ein Vorfall mit dem #179 Aston Martin kostete den sicher geglaubten Triumph. Der Vorfall überschattete ein Rennen, das von zahlreichen Ausfällen geprägt war. Darunter beide GetSpeed-AMGs, die Falken-Porsches und der Scherer-Audi #1. Ein spektakuläres Comeback feierte Ford mit dem Mustang GT3: ...

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Kevin Estre rast im Manthey-Porsche #911 zur Pole beim 24h-Rennen 2025 – nach einem Unfall von Vanthoor wird das Top-Qualifying spontan zur One-Lap-Show! Der Franzose schlägt Thomas Neubauer im Ferrari und setzt mit vier lilafarbenen Sektoren ein Ausrufezeichen. Die #16 von Scherer mit Laurens Vanthoor am Steuer musste nach dem Crash zurückgezogen werden. Alles zum Freitag mit Stimmen und Einschätzungen zum chaotischen Top-Qualifying gibt’s in der heutigen Folge!   Verpasst keine Folge vom GT Talk WERBUNG:   Der GT-Talk 24h Daily in Zusammenarbeit mit Dekra - Der offizielle Sicherheitspartner des ADAC RAVENOL 24h Nürburgring.   Der globale Partner für eine sichere und nachhaltige Welt.   Erlebe jetzt die Geschichte aus 100 Jahre Dekra unter: ...

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