Fuels und Energie

„Es muss das Ziel sein, möglichst viele dieser fossilen Kraftstoffe durch erneuerbare, CO2-neutrale Kraftstoffe zu ersetzen.“

In dieser Spezialausgabe von „Fuels und Energie“ spricht Host Alexander von Gersdorff mit zwei Experten, die die Praxis und die politischen Rahmenbedingungen der Mobilitätswende bestens kennen: Prof. Jürgen Krahl (Präsident der TH Ostwestfalen-Lippe) und Christian Küchen (Hauptgeschäftsführer en2x).

Themen sind unter anderem die Entwicklung des „Diesel R33“, der ohne technische Umrüstung in jedem Dieselmotor funktioniert, und die Frage, warum Quoten allein nicht ausreichen, um Milliardeninvestitionen in E-Fuels anzureizen. Zudem erklärt Prof. Krahl, warum aus der „Tankstelle der Zukunft“ das „Mobilitätszentrum Urban Land“ wurde und warum Wissenschaft den Dialog mit den Bürgern braucht.

Noch vor wenigen Jahren galt CO2-neutral hergestellter, grüner Wasserstoff als Wundermittel und Allzweckwaffe für klimafreundliche Mobilität, Wärme und Industrie. Mittlerweile ist statt der Euphorie jedoch Ernüchterung eingetreten. Auch bei Jorgo Chatzimarkakis, CEO des europäischen Wasserstoffverbandes Hydrogen Europe: Er kritisiert die EU-Kommission und stellt fest, dass es kaum vorangeht. Was jetzt getan werden muss, damit grüner Wasserstoff doch noch die Klimaneutralität entscheidend voranbringt, hören Sie in der aktuellen Folge des Podcasts Fuels und Energie mit Alexander von Gersdorff, Pressesprecher des en2x Wirtschaftsverbands Fuels und Energie.

Wenn die Tage kürzer und kälter werden, ist eine warme Wohnung nicht Luxus, sondern Notwendigkeit. Aber wie bleibt die Heizung bezahlbar und wird zugleich klimafreundlicher? Jedenfalls nicht mit einem Gesetz, das gut gemeint ist, aber zu einer Schockstarre im Heizungsmarkt führt, kritisieren die Experten Ernst Moritz Bellingen und Markus Staudt im Podcast „Fuels und Energie“ von und mit en2x-Pressesprecher Alexander von Gersdorff.

Wenn Unternehmen in Sachen Klimaschutz heute nicht wissen, was morgen gilt – dann wird's schwierig mit der Wettbewerbsfähigkeit. „Die Bereitschaft zum Klimaschutz im Mittelstand ist sehr, sehr groß", sagt Dr. Hans-Jürgen Völz, Chefvolkswirt beim Bundesverband Mittelständische Wirtschaft BVMW im en2x-Podcast „Fuels und Energie". Die Politik mache häufig Vorgaben, ohne vorher mit den Betroffenen zu sprechen.

Die Lösungen sieht Völz in einem Dreiklang: Bürokratie abbauen, langfristig verlässliche Rahmenbedingungen schaffen und mit jenen sprechen, die Regeln und Regulierung praktisch umsetzen müssen. Wie der Mittelstand trotz widriger Umstände den Klimaschutz vorantreibt, welche Rolle mittlerweile das Thema Resilienz spielt und ob Deutschland als globales Klimavorbild taugt – alle Details hören Sie in der aktuellen Folge mit Gastgeber und en2x-Sprecher Alexander von Gersdorff.

Importe grüner Kraftstoffe aus Südamerika nach Deutschland im großen Stil? Auf jeden Fall, sagen Thorsten Herdan und Dorothea Nold von Highly Innovative Fuels (HIF) Global. „Die Bedingungen sind grandios!“, sagt Herdan, Vorstand für Europa, Naher Osten und Nordafrika. Er hat für sein Unternehmen in Uruguay gerade eine weltweit erstmalige Versteigerung zur Nutzung von CO2 als Rohstoff gewonnen.

Und wie funktioniert die Umwandlung von grünem Strom in grüne flüssige Energie? Herdan formuliert es so: „Wir packen Ökostrom in Flaschen und schicken ihn nach Europa.“ Flugzeuge, Schiffe, Straßentransporte und Industrie könnten so zunehmend mit klimafreundlichen Fuels aus aller Welt versorgt werden – im Sinne der Pariser Klimaziele. Von der Bundesregierung erwartet er allerdings mehr Engagement, und unklar ist die Rolle der EU: Für Politik-Chefin Dorothea Nold ist sie Beschleuniger und Bremser zugleich. Alle Details im en2x-Podcast „Fuels und Energie“ mit Gastgeber Alexander von Gersdorff.