Der SegelReporter-Podcast

Bei Minusgraden mit einem 9 Meter Boot in 5-6 Beaufort auf der Nordsee segeln - muss das sein? Vor allem dann, wenn Seenotretter sich selbst in Gefahr bringen müssen? Dieser Frage gehen wir in dieser Episode nach. Außerdem reden wir über die Jules-Vernes-Ultim-Rekordjagd und die Frage, ob Fahrtenyachten künftig foilen.

Neues Jahr, neue IMOCA Rennen voraus. Wann findet welche Regatta statt, wer ist dabei und wann werden die ersten Neubauten fertig? Dazu sprechen wir über das Sydney-Hobart Race, welches am grünen Tisch entschieden wird. Das und mehr Themen in dieser Episode

Der Americas Cup lebt. Alinghi hat seine Teilnahme für den nächsten AC bestätigt. Warum jetzt? Warum überhaupt? Und was bringt das dem Format? Die Satzungsänderung der DLRG Württemberg hat für große Wellen gesorgt. Ist die Entscheidung gerechtfertigt? Thomas Coville versucht bei seiner mittlerweile zehnten Weltumsegelung den Rekord von 2917 zu brechen. Derzeit liegt der Ultim ziemlich weit vorne, aber das heißt noch nichts. Besonders bemerkenswert: Man kann offen die Kommunikation mit dem Routing-Team und der Crew mitlesen.

Unser Podcast Partner SECUMAR hat was zu feiern: Im kommenden Jahr wird die Stammfirma, Bernhardt Apparatebau, 100 Jahre alt. Wir hatten den Geschäftsführer, Benjamin Bernhardt, zu Gast. Er erzählt, wie es dazu kam, dass sein Großvater automatische, aufblasbare Rettungswesten erfunden hat und worauf es heutzutage ankommt.

Jérémie Beyou hat nach seinem Sieg bei der Café L'Or Transat gegen die Entwicklungen rund um die IMOCAs gewettert. Er beschwert sich, dass Klicks und Reichweite bei Sponsoren mehr zählen als sportliche Erfolge. Hat er recht? Oder hat er einfach den modernen Zug verpasst. In dieser Folge entbrennt darüber eine teils hitzige Diskussion zwischen Carsten, Stephan und Miku, der nach seiner Auszeit wieder dabei ist und seinen Wetteinsatz einlösen muss. Außerdem ordnet Carsten die Vorgänge in der ORC ein.