GÜMMELER TALK Cycling Podcast

Was braucht es, damit ein Schweizer Nationalteam an einer Weltmeisterschaft perfekt ausgerüstet am Start steht? Fahrräder, Ersatzmaterial, Werkzeuge und Fahrzeuge sind dabei nur ein kleiner Teil einer riesigen logistischen Aufgabe.
In dieser Folge begrüssen wir Simon Vitzthum bei uns im Studio. Simon blickt auf eine aussergewöhnlich vielseitige Karriere zurück: vom Mountainbike über Radquer und Strassenrennen bis auf die internationale Bahn. Seinen sportlichen Durchbruch feierte er als Bahnspezialist. Mit dem Schweizer Bahnvierer gewann er 2020 EM-Bronze und 2021 vor heimischem Publikum in Grenchen EM-Silber. 2022 wurde er an der Bahn-WM Fünfter in der Einzelverfolgung und stellte über 4000 Meter mit 4:07,326 Minuten einen Schweizer Rekord auf. Auch die Tour de Suisse bestritt er im Trikot des Schweizer Nationalteams.
Nach seinem Rücktritt vom Spitzensport wechselte Simon praktisch direkt die Seite: Heute leitet er den Service Course von Swiss Cycling in Grenchen. Damit ist er mitverantwortlich dafür, dass die Schweizer Athletinnen und Athleten bei Trainingslagern und internationalen Wettkämpfen technisch und organisatorisch optimal unterstützt werden. Seine Ausbildung und frühere Tätigkeit als Fahrradmechaniker kommen ihm dabei ebenso zugute wie seine jahrelange Erfahrung als Athlet.
🌈 Road-WM 2026 in Montréal
Vom 20. bis 27. September 2026 trifft sich die Weltelite des Strassenradsports in Montréal. Simon wird mit dem Schweizer Team vor Ort sein und als Leiter des Service Course im Hintergrund dafür sorgen, dass bei Material, Transport und Technik alles funktioniert.
Wir sprechen mit ihm darüber, was bereits Wochen vor der Abreise organisiert werden muss, wie viele Fahrräder, Laufräder, Ersatzteile und Werkzeuge mitreisen und wie man sich auf Situationen vorbereitet, die sich nicht planen lassen.
🚚 Wie gelangt das komplette Material nach Kanada?
🔧 Welche Ersatzteile müssen zwingend vor Ort sein?
🚲 Wie werden die Räder vorbereitet und den verschiedenen Rennen zugeordnet?
🧳 Was passiert, wenn Material verspätet ankommt oder verloren geht?
⏱️ Wie sieht ein typischer Arbeitstag während einer Weltmeisterschaft aus?
🇨🇭 Und wie gross ist der Druck, wenn für das Schweizer Team jede Sekunde zählt?
Eine Folge über die oft unsichtbare Arbeit hinter den Kulissen des Profiradsports und über einen ehemaligen Spitzenathleten, der heute dafür sorgt, dass andere ihre bestmögliche Leistung abrufen können.

🚨 EVENT-TIPP: cycling.RACE BASEL
Am Sonntag, 9. August 2026, wird rund um das Joggeli in Basel wieder richtig Rennen gefahren. Ob Nachwuchs, Elite oder Masters: anmelden, Startnummer montieren und Vollgas geben!
👉 Infos & Anmeldung:
https://www.cyclingbeiderbasel.ch/c-race
Eine Nachmeldung ist bis eine Stunde vor dem Rennen möglich.
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Welche Aufgabe hinter den Kulissen einer Weltmeisterschaft würdet ihr gerne einmal selbst übernehmen: Mechanik, Materiallogistik oder Betreuung direkt im Rennen?
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Regen, taktische Spielchen, brutale Anstiege, schwere Stürze und ein Remco Evenepoel in absoluter Topform: Die Etappen 14 bis 16 verändern diese Tour de France grundlegend.
Auf der Vogesenetappe wartet Tadej Pogačar ungewöhnlich lange mit seinem Angriff. Schlechter Tag oder perfekt kontrollierte UAE-Taktik mit Blick auf Isaac del Toro und die Teamwertung? Am Ende feiert UAE dennoch einen Doppelsieg, während sich Valentin Paret-Peintre erneut die entscheidenden Bergpunkte sichert.
Einen Tag später wird es dramatisch: Jonas Vingegaard stürzt gemeinsam mit mehreren Favoriten und muss die Tour de France aufgeben. Am Plateau de Solaison versucht Pogačar, den Etappensieg für Del Toro vorzubereiten. Doch Remco Evenepoel durchkreuzt den UAE-Plan mit einem explosiven Sprint.
Und Remco legt direkt nach: Im technisch anspruchsvollen Einzelzeitfahren dominiert er von der ersten Zwischenzeit an und nimmt selbst Pogačar 28 Sekunden ab. Mattias Skjelmose überrascht mit Rang drei, während Florian Lipowitz nach einem schweren Sturz ebenfalls aus der Tour ausscheidet. Genau dieselbe Kurve bringt kurz darauf auch Pogačar beinahe zu Fall. Gehört eine derart riskante Abfahrt wirklich in ein entscheidendes Zeitfahren?
🔥 Die Themen dieser Folge:
🌧️ Pogačars kontrollierter Angriff und der UAE-Doppelsieg
🟢 Philipsens Dominanz im Kampf um Grün
⛰️ Paret-Peintre, Carapaz, Pidcock und Simmons im Kampf um die Bergpunkte
🤝 Starkes Fairplay zwischen Q36.5 und Quinn Simmons
💥 Das bittere Tour-Aus von Jonas Vingegaard
🚲 Del Toros Wechsel vom Colnago V5Rs auf das Y1Rs
⚡ Evenepoels explosiver Sieg am Plateau de Solaison
⏱️ Remcos Machtdemonstration im Einzelzeitfahren
🚨 Lipowitz’ Sturz und die Diskussion um Sicherheit und Streckendesign
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💬 War Pogačars Zurückhaltung taktische Perfektion oder hat UAE durch den Fokus auf Del Toro mögliche Etappensiege verschenkt?
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Was für drei Etappen! Die Tour rast mit Rekordtempo durch Frankreich, die Sprinter verzocken sich im Finale und plötzlich steht mit Mauro Schmid ein Schweizer ganz oben auf dem Podest. 🇨🇭🔥
In der vierten Folge unseres Tour-de-France-Spezials sprechen wir über die Etappen 11 bis 13 und über eine Tour, die selbst auf vermeintlichen Übergangsetappen keine Ruhe mehr kennt.
🌧️ Rekordtempo und ein verschlafenes Sprintfinale
Auf der regnerischen 11. Etappe halten vier Ausreisser über 140 Kilometer dagegen. Mit einem Schnitt von 50,9 km/h wird es zur schnellsten Strassenetappe der Tour-Geschichte. Im Finale zögern die Favoriten und Søren Wærenskjold nutzt seine Chance mit einem mutigen, frühen Sprint.
Hat Wærenskjold mit Stärke gewonnen oder haben Merlier, Kooij und Philipsen kollektiv geschlafen?
🏁 Der beste Lead-out reicht nicht
Auf der Motorsport-Rennstrecke von Magny-Cours beginnt die nächste Sprinteretappe. Alpecin lanciert Jasper Philipsen erneut nahezu perfekt, doch Tim Merlier und Olav Kooij sind schneller. Merlier feiert bereits seinen dritten Etappensieg.
Ist er damit endgültig der schnellste Sprinter dieser Tour? Und profitiert Philipsen aktuell stärker von seinem Sprintzug als von seiner eigenen Endgeschwindigkeit?
🟢 Der Kampf um Grün wird taktisch
Mads Pedersen verteidigt sein grünes Trikot mit Vielseitigkeit, Teamarbeit und enormem Einsatz. Philipsen jagt inzwischen nicht mehr nur Etappensiege, sondern geht selbst in die Flucht und sammelt konsequent Zwischenpunkte.
Pedersens Vorsprung beträgt noch 41 Punkte. Ist das bereits die Vorentscheidung oder kann Philipsen die Berge für weitere Angriffe nutzen?
🇨🇭 Mauro Schmid beendet das lange Warten
Die 13. Etappe startet komplett verrückt: 55,3 Kilometer in der ersten Stunde und später eine Spitzengruppe mit 57 Fahrern. Tom Pidcock sprengt das Rennen am Ballon d’Alsace, doch im Finale lösen sich Mauro Schmid und Harold Tejada.
Schmid behält im taktischen Pokerspiel die Nerven und holt den ersten Schweizer Tour-Etappensieg seit Marc Hirschi im Jahr 2020. Was bedeutet dieser Erfolg für seinen Status im internationalen Peloton?
💥 Pidcock greift das Podium an
Tom Pidcock springt von Rang zehn auf Rang vier der Gesamtwertung und liegt nur noch neun Sekunden hinter Remco Evenepoel. Hat UAE ihm zu viel Freiheit gegeben und damit einen neuen Podiumsrivalen geschaffen?
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Wer ist für euch die grösste Überraschung dieser Tour: Mauro Schmid, Tom Pidcock oder Søren Wærenskjold?
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Die Tour de France wird immer heisser und das nicht nur sportlich. 🔥🇫🇷
In unserer dritten Spezialfolge nehmen wir die Etappen 8 bis 10 auseinander. Tim Merlier bestätigt seine überragende Sprintform, während Jasper Philipsen trotz perfekter Vorbereitung erneut nicht gewinnen kann. Gleichzeitig gerät Mads Pedersen im Kampf um das grüne Trikot immer stärker unter Druck.
Auf der wegen extremer Hitze verkürzten 9. Etappe fährt Mathieu van der Poel auf eigene Rechnung und belohnt seine mutige Attacke mit einem eindrucksvollen Solosieg. Dazu diskutieren wir über Tom Pidcocks Schaltungsprobleme, die Rolle von Alpecin und die Frage, wer in Paris tatsächlich Grün tragen wird.
Am französischen Nationalfeiertag folgt dann die grosse Pogačar-Show: UAE kontrolliert die Bergetappe nach Le Lioran, Tadej greift spät, aber brutal an und begleicht seine offene Rechnung aus dem Jahr 2024. Remco Evenepoel überrascht mit einem starken Comeback, Jonas Vingegaard verliert erneut Zeit und Isaac Del Toro erlebt einen bitteren Rückschlag im Gesamtklassement.
Ausserdem sprechen wir über:
🔥 Cooling als entscheidenden Leistungsfaktor
🛏️ UAEs gekühlte Hightech-Betten und chaotische Tour-Hotels
⚙️ SRAM-Probleme oder individuelles Pech bei Tom Pidcock?
🟢 Pedersen, Merlier oder Girmay: Wer gewinnt das grüne Trikot?
⚪ Ayuso, Seixas und Del Toro im engen Kampf um Weiss
🏆 Kann Remco sogar noch Jonas Vingegaard angreifen?
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Hat Pogačar die Tour bereits unter Kontrolle oder kann Visma nochmals zurückschlagen?
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In der zweiten Folge unseres Tour-de-France-Spezials nehmen wir die Etappen 5 bis 7 unter die Lupe. Von der ersten grossen Sprintentscheidung über die Pogacar-Show in den Pyrenäen bis zum komplett hektischen Finale in Bordeaux war alles dabei.
⛰️ Pogacar setzt ein erstes grosses Ausrufezeichen
Auf der Königsetappe nach Gavarnie-Gèdre greift Tadej Pogacar bereits rund 43 Kilometer vor dem Ziel an, fährt solo zum Sieg und erobert das Gelbe Trikot zurück. Jonas Vingegaard verliert im Ziel 2:38 Minuten und liegt in der Gesamtwertung neu 2:42 Minuten zurück.
Wir sprechen über die Machtdemonstration von UAE, die extremen Geschwindigkeiten in der Abfahrt und die Frage, wie Visma auf diesen deutlichen Rückstand reagieren kann.
🌟 Isaac del Toro sorgt weiter für Gesprächsstoff
Del Toro sprintet Remco Evenepoel noch ab und sichert sich Platz drei. Ist er bereits ein echter Podiumskandidat oder wird seine Rolle im weiteren Verlauf der Tour vor allem jene des Helfers für Pogacar sein?
🟢 Mads Pedersen und der konsequente Kampf um Grün
Pedersen sammelt bei den Zwischensprints weiter fleissig Punkte. Lidl-Trek verfolgt einen klaren Plan und zeigt, dass das Grüne Trikot nicht nur über Etappensiege, sondern auch über Konstanz und taktische Konsequenz gewonnen werden kann.
🔥 Sprintchaos in Bordeaux
Unzählige Kreisverkehre, permanentes Positionsfahren und eine heftige Spurverengung sorgen auf Etappe 7 für ein extrem nervöses Finale. Alpecin bringt Jasper Philipsen mit einem starken Sprintzug in Position, doch Tim Merlier erkennt im entscheidenden Moment die Lücke und holt sich den Sieg.
⚙️ Technik und Taktik
Auch die Technik kommt nicht zu kurz: Jonas Vingegaard fährt selbst auf der schweren Pyrenäenetappe mit einem SRAM-1-fach-Antrieb. Wir diskutieren, weshalb dieses Setup inzwischen auch im Hochgebirge eine echte Option ist und warum Positionierung im Sprint manchmal wichtiger ist als die reine Endgeschwindigkeit.
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Hat Pogacar die Tour bereits fest im Griff? Ist Merlier aktuell der kompletteste Sprinter? Und kann Pedersen das Grüne Trikot tatsächlich über Konstanz gewinnen?
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